Το CCS είναι νεκρό. Μετά την ανακοίνωση της Tesla το άνοιγμα της τυπικής θύρας φόρτισης, γνωστής ως North American Charging Standard. Η φόρτιση CCS έχει συζητηθεί, καθώς αρκετές κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες και κύρια δίκτυα φόρτισης έχουν στραφεί στο NACS. Όμως, όπως μπορούμε να δούμε, βρισκόμαστε τώρα στη μέση μιας άνευ προηγουμένου επανάστασης των ηλεκτρικών οχημάτων και οι αλλαγές μπορεί να έρθουν απροσδόκητα, όπως συνέβη όταν η CCS εισήλθε για πρώτη φορά στην αγορά. Το πτερύγιο της αγοράς μπορεί να αλλάξει ξαφνικά. Είτε λόγω κυβερνητικής πολιτικής, στρατηγικών κινήσεων από αυτοκινητοβιομηχανίες ή τεχνολογικών αλμάτων, ο CCS Charger, ο NACS Charger ή άλλοι τυπικοί φορτιστές φόρτισης, ποιος θα είναι ο απόλυτος κύριος στο μέλλον θα αφεθεί στην αγορά να αποφασίσει.
Τα νέα πρότυπα του Λευκού Οίκου γιαφορτιστές ηλεκτρικών οχημάτωναπαριθμήστε αρκετές υποχρεωτικές απαιτήσεις για τη φόρτιση εγκαταστάσεων για τη λήψη δισεκατομμυρίων σε ομοσπονδιακές επιδοτήσεις που μπορεί να γίνουν οι βασικές απαιτήσεις για μελλοντικούς φορτιστές EV — αξιόπιστοι, διαθέσιμοι, προσβάσιμοι, βολικοί και φιλικοί προς το χρήστη. Πριν από την ημέρα που η αγορά θα ανακηρύξει τον πραγματικό νικητή, το μόνο που μπορούν να κάνουν οι ενδιαφερόμενοι φορείς της CCS είναι να προετοιμαστούν για να καλύψουν ή να δημιουργήσουν φορτιστές που χρειάζεται η αγορά.
1. Η διαθεσιμότητα και η αξιοπιστία είναι βασικές προϋποθέσεις
Η διοίκηση του Λευκού Οίκου απαιτεί από τους φορτιστές να επιτυγχάνουν 97 τοις εκατό χρόνο λειτουργίας για ομοσπονδιακή χρηματοδότηση. Αλλά όλοι γνωρίζουμε ότι αυτό είναι απλώς μια ελάχιστη απαίτηση. Για τους τελικούς χρήστες φορτιστών EV (ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων), αναμένουν ότι θα είναι 99,9%. Κάθε φορά που η μπαταρία του EV εξαντλείται αλλά το ταξίδι δεν έχει τελειώσει, υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, θέλουν οι φορτιστές EV που συναντούν να είναι διαθέσιμοι και να λειτουργούν.
Σίγουρα εκτός από τη σωστή λειτουργία του εξοπλισμού απαιτούν και την εξασφάλιση της ασφάλειας του. Λόγω των φυσικών χαρακτηριστικών του καλωδίου φόρτισης, όταν συνδέεται στο ηλεκτρικό όχημα για να ξεκινήσει η φόρτιση, η θερμοκρασία του καλωδίου θα αυξηθεί αναπόφευκτα, κάτι που απαιτεί πολύ υψηλή απόδοση ασφάλειας του εξοπλισμού.
Η Workersbee ήταν πάντα αφοσιωμένη στην τεχνολογία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και είμαστε καταξιωμένοιΚατασκευαστής EVSE στις αγορές της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής. ΜαςΥποδοχές φόρτισης CCS διαθέτουν εξαιρετικά μέσα παρακολούθησης της θερμοκρασίας. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας πολλαπλών σημείων χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση της κατάστασης θερμοκρασίας του βύσματος και του καλωδίου, με ρύθμιση ρεύματος και ψύξη για την επίτευξη ισορροπίας μεταξύ ασφαλούς θερμοκρασίας και υψηλού ρεύματος, αποτρέποντας αποτελεσματικά τον κίνδυνο που προκαλείται από υπερθέρμανση κατά τη φόρτιση.
2. Η ταχύτητα φόρτισης είναι το κλειδί για τον νικητή
Η Tesla μπορεί να καταλάβει ένα τόσο τεράστιο μερίδιο αγοράς, το χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι το δίκτυο Supercharging. Ως επίσημη διαφήμιση της Tesla, η φόρτιση για 15 λεπτά μπορεί να προσθέσει 200 μίλια αυτονομίας σε ένα αυτοκίνητο Tesla. Για να είμαστε ειλικρινείς, οι ιδιοκτήτες EV, η απαίτησή τους για ταχύτητα φόρτισης δεν είναι πάντα πολύ υψηλή.
Πολλοί ιδιοκτήτες έχουν στο σπίτι έναν φορτιστή AC επιπέδου 2 για φόρτιση κατά τη διάρκεια της νύχτας, ο οποίος επαρκεί για τις μετακινήσεις της επόμενης ημέρας. Είναι οικονομικά αποδοτικό και προστατεύει την μπαταρία του EV.
Αλλά όταν βγαίνουν για επαγγελματικούς λόγους ή για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, προτιμούν να επιλέγουν δημόσιους γρήγορους φορτιστές DC. Σε ορισμένα μέρη όπου οι οδηγοί θα παραμείνουν περισσότερο, όπως κοντά σε εστιατόρια, εμπορικά κέντρα ή κινηματογράφους, είναι καταλληλότερο να κατασκευαστούν ορισμένοι φορτιστές DC Fast Charging (DCFC) χαμηλής ισχύος 50 kw. Το κόστος επένδυσης σε αυτά θα είναι μικρότερο και οι χρεώσεις που θα προκύψουν θα είναι χαμηλότερες. Αλλά για μέρη που χρειάζονται μόνο μια σύντομη διαμονή, όπως οι διάδρομοι αυτοκινητοδρόμων, η γρήγορη φόρτιση DC υψηλής ισχύος (DCFC) θα προτιμάται περισσότερο, με ελάχιστο όριο 150 kw. Υψηλότερη ισχύς σημαίνει υψηλότερο κόστος κατασκευής σταθμού φόρτισης, με έως και 350 kw να είναι συνηθισμένα σήμερα.
Οι ιδιοκτήτες EV ελπίζουν ότι αυτοί οι φορτιστές CCS DC μπορούν να φορτίσουν όσο γρήγορα υποσχέθηκαν, ειδικά στην ταχύτητα αιχμής στο αρχικό στάδιο της φόρτισης.
3. Η εμπειρία φόρτισης καθορίζει την αφοσίωση των ιδιοκτητών EV
Από τα προγράμματα οδήγησης που συνδέουν τις υποδοχές φόρτισης στα EV για να ξεκινήσουν τη φόρτιση έως την αποσύνδεσή τους για να ολοκληρωθεί η φόρτιση, η εμπειρία χρήστη τους σε κάθε βήμα της διαδικασίας καθορίζει την πίστη τους στο δίκτυο φόρτισης CCS.
● Βελτιώστε την ταχύτητα εκκίνησης των συστημάτων φόρτισης: Ενημερώστε στην πιο πρόσφατη επανάληψη εύχρηστων συστημάτων (ορισμένοι φορτιστές εξακολουθούν να εκκινούν απίστευτα με το ξεπερασμένο σύστημα των Windows XP). αποφύγετε την πολύ περίπλοκη εκκίνηση, τις ασαφείς οδηγίες και τη σπατάλη του χρόνου του χρήστη.
● Ευέλικτο και συμβατό πρωτόκολλο επικοινωνίας
● Εξαιρετικά διαλειτουργικό: Αποτρέπει το λειτουργικό κόστος και την αναποτελεσματικότητα που προκαλείται από διαφορετικά μοντέλα οχημάτων. Εξοικονομεί επίσης τους ιδιοκτήτες οχημάτων από προκλήσεις αστοχίας.
● Διαλειτουργικές πλατφόρμες χρέωσης: Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν χρειάζεται να χρησιμοποιούν διαφορετικές κάρτες για να πληρώνουν για διαφορετικά δίκτυα χρέωσης.
● Ready for Plug & Charge: Το υλικό πρέπει να υποστηρίζει τα πιο πρόσφατα πρωτόκολλα. Δεν χρειάζεται να κάνετε σάρωση RFID, NFC ή πιστωτικής κάρτας ή ακόμη και να κατεβάσετε μια ξεχωριστή εφαρμογή στο κινητό τηλέφωνο. Οι χρήστες χρειάζεται μόνο να ρυθμίσουν μια αυστηρή μέθοδο αυτόματης πληρωμής πριν από την πρώτη χρήση και, στη συνέχεια, μπορούν να συνδεθούν και να φορτιστούν απρόσκοπτα.
● Ασφάλεια δικτύου: Διασφαλίστε την ασφάλεια των χρηματικών συναλλαγών και των προσωπικών πληροφοριών απορρήτου του χρήστη.
4. Η Ποιότητα Λειτουργίας & Συντήρησης Επηρεάζει την Ικανοποίηση του Πελάτη
Η πρόκληση του δικτύου CCS DCFC δεν είναι μόνο στο αρχικό στάδιο της κατασκευής του σταθμού, αλλά και στο πώς να ανακτήσει περισσότερο κόστος και να αποκτήσει μεγαλύτερα κέρδη. Θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στο πώς να κερδίσετε υψηλότερη φήμη υπηρεσιών μέσω μεταγενέστερης λειτουργίας και συντήρησης και να γίνετε ένας γρήγορος φορτιστής DC που εμπιστεύονται οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
● Παρακολούθηση δεδομένων σημείων φόρτισης: Δημιουργήστε ετήσιες, τριμηνιαίες ή μηνιαίες αναφορές για την απομακρυσμένη παρακολούθηση των λειτουργιών του φορτιστή σε πραγματικό χρόνο.
● Τακτική συντήρηση: Αναπτύξτε ένα ετήσιο σχέδιο συντήρησης και αναπτύξτε τη συντήρηση του συστήματος πρόβλεψης φόρτισης. Βελτιώστε το χρόνο λειτουργίας του εξοπλισμού, παρατείνετε τη διάρκεια ζωής και βελτιώστε την αξιοπιστία.
● Έγκαιρη απόκριση σε ελαττωματικούς φορτιστές: Καθορίστε έναν εύλογο χρόνο συντήρησης (ο χρόνος απόκρισης ελέγχεται καλύτερα εντός 24 ωρών) και εφαρμόστε. Σημειώστε ξεκάθαρα τους κατεστραμμένους φορτιστές για να αποφύγετε την περιττή απογοήτευση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. και να εξασφαλίσει την ποσότητα των φορτιστών που λειτουργούν κανονικά στους σταθμούς φόρτισης.
Το καλώδιο φόρτισης CCS υψηλής ισχύος της Workersbee έχει σχεδιαστεί με ακροδέκτες γρήγορης αλλαγής και βύσματα γρήγορης αλλαγής, τα οποία μπορούν εύκολα να χειριστούν το κατώτερο προσωπικό συντήρησης. Οι ακροδέκτες και τα βύσματα με υψηλότερα ποσοστά φθοράς μπορούν να αντικατασταθούν μεμονωμένα, χωρίς να χρειάζεται αντικατάσταση ολόκληρου του καλωδίου, γεγονός που μειώνει σημαντικά το κόστος O&M.
5. Το περιβάλλον και οι υποστηρικτικές εγκαταστάσεις είναι τα κυριότερα σημεία εξυπηρέτησης
Μετά την ολοκλήρωση του δικτύου φόρτισης CCS, εάν θέλετε να προσελκύσετε περισσότερους οδηγούς να έρθουν να φορτίσουν έτσι ώστε να καλύψετε το υψηλό κόστος, τότε η σωστή τοποθεσία και οι υποστηρικτικές εγκαταστάσεις μπορεί να είναι μια ισχυρή ανταγωνιστική προϋπόθεση. Παράλληλα, θα αυξήσει και κάποια έσοδα.
● Υψηλή προσβασιμότητα: Οι τοποθεσίες θα πρέπει να καλύπτουν μεγάλους διαδρόμους και να βρίσκονται σε λογική απόσταση (πόσο μακριά θα υπάρχουν οι σταθμοί φόρτισης) και πυκνότητα (ο αριθμός των φορτιστών που έχει ο σταθμός φόρτισης). Εξετάστε τις ανάγκες χρέωσης σε αγροτικές περιοχές, όχι μόνο σε αυτοκινητόδρομους και διακρατικές. Διασφάλιση ότι οι ιδιοκτήτες EV δεν χρειάζεται να ανησυχούν για την εμβέλεια σε δυνητικά μεγάλα ταξίδια.
● Επαρκείς Χώροι Στάθμευσης: Σχεδιάστε λογικούς χώρους στάθμευσης σε σταθμούς φόρτισης. Ένα εύλογο τέλος αδράνειας επιβάλλεται σε ηλεκτρικά οχήματα που έχουν ολοκληρώσει τη φόρτιση αλλά δεν έχουν φύγει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επίσης, αποφύγετε τα οχήματα ICE να καταλαμβάνουν χώρο στάθμευσης.
● Κοντινές παροχές: Ψιλικατζίδικα που προσφέρουν ελαφριά γεύματα, καφέ, ποτά κ.λπ., καθαρές τουαλέτες και καλά φωτισμένους, άνετους χώρους ανάπαυσης. Εξετάστε επίσης το ενδεχόμενο να προσφέρετε υπηρεσίες πλυσίματος οχημάτων ή παρμπρίζ.
Θα ήταν βεβαίως ένα σημαντικό στοιχείο της υπηρεσίας εάν μπορούσε να παρασχεθεί ένας φορτιστής που καλύπτεται από θόλο υπό κλιματικές συνθήκες.
6. Λάβετε υποστήριξη ή συνεργασία
● Αυτοκινητοβιομηχανίες: Η συνεργασία με αυτοκινητοβιομηχανίες για την κατασκευή δικτύων φόρτισης CCS μπορεί να επιβαρύνει από κοινού το υψηλό κόστος κατασκευής σταθμών και τους λειτουργικούς κινδύνους. Ρυθμίστε ορισμένους φορτιστές για συγκεκριμένες επωνυμίες ή προγραμματίστε να χρεώσετε εκπτώσεις και άλλα προνόμια (π.χ. περιορισμένο αριθμό δωρεάν καφέδων ή δωρεάν υπηρεσίες καθαρισμού κ.λπ.) για τα οχήματα της μάρκας. Το δίκτυο φόρτισης κερδίζει μια αποκλειστική επώνυμη πελατεία και η αυτοκινητοβιομηχανία κερδίζει ένα σημείο πώλησης, επιτυγχάνοντας μια επιχείρηση που κερδίζει κερδισμένους.
● Κυβέρνηση: Το φυλαχτό του CCS είναι το νέο πρότυπο του Λευκού Οίκου για το EVSE (μόνο οι σταθμοί φόρτισης που διαθέτουν επίσης θύρες CCS μπορούν να λάβουν ομοσπονδιακή χρηματοδότηση). Η λήψη κρατικής υποστήριξης είναι πολύ σημαντική. Κατανοήστε τις προϋποθέσεις για να λάβετε κρατική χρηματοδότηση και τηρήστε τις.
● Βοηθητικά προγράμματα: Τα δίκτυα βρίσκονται υπό αυξανόμενη πίεση. Για να λάβετε ισχυρή υποστήριξη δικτύου, συμμετάσχετε στο πρόγραμμα διαχειριζόμενης φόρτισης του βοηθητικού προγράμματος. Μοιραστείτε έγκυρα δεδομένα χρέωσης χρήστη (απαίτηση ενέργειας σε διαφορετικές τοποθεσίες, διαφορετικές χρονικές περιόδους κ.λπ.) για να εξισορροπήσετε το φορτίο στο δίκτυο.
7. Εμπνευσμένα κίνητρα
Αναπτύξτε κατάλληλα, ελκυστικά και φιλικά προς τον χρήστη κίνητρα. Για παράδειγμα, η χρέωση εκπτώσεων και ανταμοιβών πόντων για μια συγκεκριμένη σεζόν και μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Ρυθμίστε προγράμματα επιβράβευσης ή επιβράβευσης για να αυξήσετε τη χρήση του φορτιστή και να επιταχύνετε την ανάκτηση του κόστους κατασκευής σταθμού. Τα κατάλληλα προγράμματα κινήτρων είναι επίσης ευεργετικά για τη διαχείριση της χρέωσης. Σχεδιάστε το πρόγραμμα διαχείρισης φορτίου του σταθμού φόρτισης διαχειριζόμενοι τα δεδομένα φόρτισης των οδηγών.
Επιστροφή στην αρχική ερώτηση, το CCS δεν έχει πεθάνει, τουλάχιστον όχι ακόμα. Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να περιμένουμε και να δούμε, να αφήσουμε την αγορά να αποφασίσει πού θα πάει και να κάνουμε όλες τις απαραίτητες προετοιμασίες πριν συμβούν νέες αλλαγές. Ως επαγγελματίας προμηθευτής EVSE που βασίζεται στην τεχνολογική καινοτομία και τη σταθερή δεξιοτεχνία, η Workersbee είναι πάντα έτοιμη να αναπτυχθεί μαζί με το τρέχον κύμα της επανάστασης της τεχνολογίας φόρτισης EV. Ας αγκαλιάσουμε την αλλαγή μαζί!
Ώρα ανάρτησης: 23 Αυγούστου 2023