Το CCS είναι νεκρό. Μετά την Tesla ανακοίνωσε την έναρξη της θύρας φόρτισης του, γνωστό ως πρότυπο φόρτισης της Βόρειας Αμερικής. Η φόρτιση CCS έχει μιλήσει, αφού αρκετές κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες και δίκτυα φόρτισης mainstream έχουν μετατραπεί σε NACs. Αλλά όπως μπορούμε να δούμε, βρισκόμαστε τώρα στη μέση μιας άνευ προηγουμένου επανάσταση ηλεκτρικών οχημάτων και οι αλλαγές μπορεί να έρθουν απροσδόκητα, όπως έκαναν όταν η CCS εισήλθε για πρώτη φορά στην αγορά. Το πτερύγιο της αγοράς μπορεί να αλλάξει ξαφνικά. Είτε λόγω κυβερνητικής πολιτικής, στρατηγικές κινήσεις από αυτοκινητοβιομηχανίες ή τεχνολογικές επιπτώσεις, φορτιστής CCS, φορτιστή NACS ή άλλους φόρτιστες φόρτισης, οι οποίοι θα είναι ο τελικός πλοίαρχος στο μέλλον θα αφεθούν στην αγορά για να αποφασίσουν.
Τα νέα πρότυπα του Λευκού Οίκου γιαφορτιστές ηλεκτρικών οχημάτωνΚαταγράψτε αρκετές υποχρεωτικές απαιτήσεις για τις εγκαταστάσεις χρέωσης για να λάβετε δισεκατομμύρια σε ομοσπονδιακές επιδοτήσεις που ενδέχεται να γίνουν οι βασικές απαιτήσεις για μελλοντικούς φορτιστές EV-αξιόπιστους, διαθέσιμους, προσβάσιμους, βολικούς και φιλικούς προς το χρήστη. Πριν από την ημέρα που η αγορά θα δηλώσει τον πραγματικό νικητή, όλοι οι ενδιαφερόμενοι της CCS μπορούν να κάνουν είναι να κάνουν όλες τις προετοιμασίες για να καλύψουν ή να δημιουργήσουν φορτιστές που χρειάζεται η αγορά.
1. Η διαθεσιμότητα και η αξιοπιστία αποτελούν πρωταρχικές προϋποθέσεις
Η διοίκηση του Λευκού Οίκου απαιτεί από τους φορτιστές να επιτύχουν το χρόνο λειτουργίας 97 % για ομοσπονδιακή χρηματοδότηση. Αλλά όλοι γνωρίζουμε ότι αυτό είναι μόνο μια ελάχιστη απαίτηση. Για τους τελικούς χρήστες των φορτιστών EV (ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων), αναμένουν ότι θα είναι 99,9%. Οποτεδήποτε η μπαταρία EV τρέχει χαμηλά, αλλά το ταξίδι δεν έχει τελειώσει, σε οποιαδήποτε κατάσταση καιρού, θέλουν τους φορτιστές EV που συναντούν να είναι διαθέσιμοι και να εργάζονται.
Βεβαίως, εκτός από τη σωστή λειτουργία του εξοπλισμού, απαιτούν επίσης να εξασφαλίσουν την ασφάλειά του. Λόγω των φυσικών χαρακτηριστικών του καλωδίου φόρτισης, όταν είναι συνδεδεμένο στο ηλεκτρικό όχημα για να ξεκινήσει η φόρτιση, η θερμοκρασία του καλωδίου αναπόφευκτα θα αυξηθεί, η οποία απαιτεί πολύ υψηλή απόδοση ασφαλείας του εξοπλισμού.
Οι εργαζόμενοι ήταν πάντα αφοσιωμένοι στην τεχνολογία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και είμαστε αναγνωρισμένοιΚατασκευαστής Evse στις ευρωπαϊκές και τις βορειοαμερικανικές αγορές. ΜαςΣυνδέσεις φόρτισης CCS Έχετε εξαιρετικά μέσα παρακολούθησης της θερμοκρασίας. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας πολλαπλών σημείων χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση της κατάστασης θερμοκρασίας του βύσματος και του καλωδίου, με ρύθμιση ρεύματος και ψύξη για να επιτευχθεί ισορροπία μεταξύ ασφαλούς θερμοκρασίας και υψηλού ρεύματος, εμποδίζοντας αποτελεσματικά τον κίνδυνο που προκαλείται από την υπερθέρμανση κατά τη διάρκεια της φόρτισης.
2. Η ταχύτητα φόρτισης είναι το κλειδί για τον νικητή
Η Tesla μπορεί να καταλαμβάνει ένα τόσο μεγάλο μερίδιο αγοράς, το χαρακτηριστικό του Killer είναι το δίκτυο υπερσυμπιεστή του. Ως επίσημη διαφήμιση της Tesla, η χρέωση για 15 λεπτά μπορεί να προσθέσει 200 μίλια από ένα αυτοκίνητο Tesla. Για να είμαι ειλικρινής, οι ιδιοκτήτες EV, η απαίτησή τους για ταχύτητα φόρτισης δεν είναι πάντα πολύ υψηλή.
Πολλοί ιδιοκτήτες διαθέτουν φορτιστή AC επιπέδου 2 στο σπίτι για τη διανυκτέρευση, η οποία επαρκεί για την μετακίνηση της επόμενης ημέρας. Είναι οικονομικά αποδοτικό και θα προστατεύει την μπαταρία EV.
Αλλά όταν βγαίνουν για επαγγελματικά ή ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, προτιμούν να επιλέξουν δημόσιους φορτιστές DC Fast. Σε ορισμένα μέρη όπου οι οδηγοί θα παραμείνουν περισσότερο, όπως κοντά εστιατόρια, εμπορικά κέντρα ή κινηματογραφικές αίθουσες, είναι πλέον κατάλληλο να κατασκευαστεί περίπου 50kW χαμηλής ισχύος DC γρήγορης φόρτισης (DCFC) φορτιστές. Το κόστος επένδυσης σε αυτά θα είναι μικρότερο και τα τέλη χρέωσης θα είναι χαμηλότερα. Αλλά για μέρη που χρειάζονται μόνο μια σύντομη διαμονή, όπως οι διαδρόμους αυτοκινητοδρόμων, η γρήγορη φόρτιση DC υψηλής ισχύος (DCFC) θα είναι πιο ευνοημένη, με τουλάχιστον 150kW. Η υψηλότερη ισχύς σημαίνει υψηλότερο κόστος κατασκευής σταθμών φόρτισης, με έως και 350kW να είναι κοινά σήμερα.
Οι ιδιοκτήτες της EV ελπίζουν ότι αυτοί οι φορτιστές CCS DC μπορούν να χρεώσουν τόσο γρήγορα όσο υποσχέθηκαν, ειδικά στην ταχύτητα αιχμής στο αρχικό στάδιο της φόρτισης.
3. Η εμπειρία φόρτισης καθορίζει την αφοσίωση των ιδιοκτητών EV
Από τους οδηγούς που συνδέουν τους συνδέσμους φόρτισης στα ΗΕ για να αρχίσουν να χρεώνουν για να αποσυνδέσουν τους για να ολοκληρώσουν τη φόρτιση, η εμπειρία των χρηστών τους σε κάθε βήμα της διαδικασίας καθορίζει την πίστη τους στο δίκτυο φόρτισης CCS.
● Βελτίωση της ταχύτητας εκκίνησης των συστημάτων φόρτισης: Ενημέρωση για την τελευταία επανάληψη των φιλικών προς το χρήστη συστήματα (ορισμένοι φορτιστές είναι απίστευτα ακόμα εκκίνηση με το ξεπερασμένο σύστημα Windows XP). Αποφύγετε πολύ περίπλοκη εκκίνηση, ασαφείς οδηγίες και σπατάλη του χρόνου του χρήστη.
● Ευέλικτο και συμβατό πρωτόκολλο επικοινωνίας
● Πολύ διαλειτουργικό: αποφεύγει το λειτουργικό κόστος και τις αναποτελεσματικότητες που προκαλούνται από διαφορετικά μοντέλα οχημάτων. Εξοικονομεί επίσης ιδιοκτήτες οχημάτων από προκλήσεις αποτυχίας.
● Διαλειτουργικές πλατφόρμες φόρτισης: Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν χρειάζεται να χρησιμοποιούν διαφορετικές κάρτες για να πληρώσουν για διαφορετικά δίκτυα φόρτισης.
● Έτοιμο για Plug & Charge: Το υλικό πρέπει να υποστηρίξει τα τελευταία πρωτόκολλα. Δεν υπάρχει λόγος να σπάσετε το RFID, το NFC ή την πιστωτική κάρτα ή ακόμα και να κατεβάσετε μια ξεχωριστή εφαρμογή στο κινητό τηλέφωνο. Οι χρήστες πρέπει μόνο να δημιουργήσουν μια αυστηρή μέθοδο αυτόματης πληρωμής πριν από την πρώτη χρήση και στη συνέχεια μπορεί να συνδεθεί και να χρεωθεί απρόσκοπτα.
● Ασφάλεια δικτύου: Βεβαιωθείτε ότι η ασφάλεια των συναλλαγών χρήματος και οι πληροφορίες προσωπικών προσωπικών δεδομένων του χρήστη.
4. Η ποιότητα της λειτουργίας και της συντήρησης επηρεάζει την ικανοποίηση του πελάτη
Η πρόκληση του δικτύου CCS DCFC δεν είναι μόνο στο αρχικό στάδιο της κατασκευής σταθμών, αλλά και στον τρόπο ανάκτησης περισσότερων δαπανών και να κερδίσει μεγαλύτερα κέρδη. Πώς να κερδίσετε μια υψηλότερη φήμη της υπηρεσίας μέσω της μεταγενέστερης λειτουργίας και συντήρησης και να γίνει DC Fast Charger που εμπιστεύεται οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή.
● Παρακολούθηση δεδομένων σημείων φόρτισης: Δημιουργία ετήσιων, τριμηνιαίων ή μηνιαίων εκθέσεων για την παρακολούθηση των λειτουργιών φορτιστή εξ αποστάσεως σε πραγματικό χρόνο.
● Κανονική συντήρηση: Αναπτύξτε ένα ετήσιο σχέδιο συντήρησης και αναπτύξτε τη συντήρηση του συστήματος φόρτισης πρόβλεψης. Βελτιώστε το χρόνο λειτουργίας του εξοπλισμού, επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής και βελτιώστε την αξιοπιστία.
● έγκαιρη απάντηση σε ελαττωματικούς φορτιστές: Καθορίστε έναν λογικό χρόνο συντήρησης (ο χρόνος απόκρισης ελέγχεται καλύτερα εντός 24 ωρών) και υλοποιήστε. Σαφώς σημειώστε τους φορτιστές που έχουν υποστεί βλάβη για να αποφευχθεί η περιττή απογοήτευση για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. και να διασφαλίσει την ποσότητα των κανονικά λειτουργικών φορτιστών σε σταθμούς φόρτισης.
Το καλώδιο φόρτισης CCS υψηλής ισχύος της High-Power έχει σχεδιαστεί με τερματικά γρήγορης αλλαγής και βύσματα γρήγορης αλλαγής, τα οποία μπορούν εύκολα να αντιμετωπιστούν από το κατώτερο προσωπικό συντήρησης. Τα τερματικά και τα βύσματα με υψηλότερους ρυθμούς φθοράς μπορούν να αντικατασταθούν μεμονωμένα, δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν ολόκληρο το καλώδιο, το οποίο μειώνει σημαντικά το κόστος O & M.
5. Το περιβάλλον περιβάλλον και οι υποστηρικτικές εγκαταστάσεις είναι κυριότερα σημεία εξυπηρέτησης
Μετά την ολοκλήρωση του δικτύου φόρτισης του CCS, εάν θέλετε να προσελκύσετε περισσότερους οδηγούς να έρθουν να χρεώνουν έτσι ώστε να καλύψουν το υψηλό κόστος, τότε η σωστή τοποθεσία και οι υποστηρικτικές εγκαταστάσεις μπορεί να είναι μια ισχυρή ανταγωνιστική κατάσταση. Ταυτόχρονα, θα αυξήσει επίσης ορισμένα έσοδα.
● Υψηλή προσβασιμότητα: Οι τοποθεσίες θα πρέπει να καλύπτουν σημαντικούς διαδρόμους και να τοποθετούνται σε λογική απόσταση (πόσο μακριά θα υπάρχουν σταθμοί φόρτισης) και πυκνότητα (ο αριθμός των φορτιστών που έχει ο σταθμός φόρτισης). Εξετάστε τις ανάγκες χρέωσης στις αγροτικές περιοχές, όχι μόνο σε αυτοκινητόδρομους και διασταυρώσεις. Η διασφάλιση ότι οι ιδιοκτήτες EV δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το εύρος σε δυνητικά μεγάλα ταξίδια.
● Αρκετοί χώροι στάθμευσης: Σχεδιάστε εύλογους χώρους στάθμευσης σε σταθμούς φόρτισης. Ένα λογικό τέλος αδράνειας εισπράττεται σε ηλεκτρικά οχήματα που έχουν ολοκληρώσει τη φόρτιση αλλά δεν έχουν αφήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επίσης, αποφύγετε τα οχήματα πάγου που παίρνουν χώρο στάθμευσης.
● Κοντά στις παροχές: Καταστήματα ευκολίας που προσφέρουν ελαφριά γεύματα, καφέ, ποτά και ούτω καθεξής, καθαρές τουαλέτες και καλά φωτισμένες και άνετες περιοχές ανάπαυσης. Εξετάστε το ενδεχόμενο να προσφέρετε και υπηρεσίες πλύσης οχήματος ή παρμπρίζ.
Θα ήταν σίγουρα μια επισήμανση υπηρεσίας εάν ένας φορτιστής που καλύπτεται από θόλο θα μπορούσε να παρασχεθεί υπό κλιματικές συνθήκες.
6. Λάβετε υποστήριξη ή συνεργασία
● Αυτοκινητοβιομηχανίες: Η συνεργασία με τις αυτοκινητοβιομηχανίες για την κατασκευή δικτύων φόρτισης CCS μπορεί να φέρει από κοινού το υψηλό κόστος των σταθμών κατασκευής και των επιχειρησιακών κινδύνων. Δημιουργήστε ορισμένους φορτιστές ειδικών για το εμπορικό σήμα ή σχεδιάστε να χρεώσετε εκπτώσεις και άλλα προνόμια (π.χ. περιορισμένος αριθμός δωρεάν καφέ ή δωρεάν υπηρεσιών καθαρισμού κ.λπ.) για τα οχήματα της μάρκας. Το δίκτυο φόρτισης κερδίζει μια αποκλειστική επωνυμία πελατειακή βάση και η αυτοκινητοβιομηχανία κερδίζει ένα σημείο πώλησης, επιτυγχάνοντας μια επιχείρηση win-win.
● Κυβέρνηση: Ο Talisman της CCS είναι το νέο πρότυπο του Λευκού Οίκου για το EVSE (μόνο σταθμοί φόρτισης που έχουν επίσης λιμάνια CCS μπορούν να λάβουν ομοσπονδιακή χρηματοδότηση). Η απόκτηση κυβερνητικής υποστήριξης είναι πολύ κρίσιμη. Κατανοήστε τις προϋποθέσεις για να λάβετε κυβερνητική χρηματοδότηση και να συμμορφωθείτε με αυτούς.
● Υπηρεσίες κοινής ωφέλειας: Τα πλέγματα βρίσκονται υπό αυξανόμενη πίεση. Για να λάβετε ισχυρή υποστήριξη δικτύου, συμμετέχετε στο πρόγραμμα χρέωσης διαχείρισης της κοινής ωφέλειας. Μοιραστείτε έγκυρα δεδομένα φόρτισης χρήστη (ζήτηση ισχύος σε διαφορετικές τοποθεσίες, διαφορετικές χρονικές περιόδους κ.λπ.) για να εξισορροπήσετε το φορτίο στο δίκτυο.
7. Εμπνευσμένα κίνητρα
Αναπτύξτε τα κατάλληλα, ελκυστικά και φιλικά προς το χρήστη κίνητρα. Για παράδειγμα, χρεώνοντας εκπτώσεις και ανταμοιβές σημείων για μια συγκεκριμένη σεζόν και μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Ρυθμίστε τις ανταμοιβές ή τα προγράμματα αφοσίωσης για να αυξήσετε τη χρήση του φορτιστή και να επιταχύνετε την ανάκτηση του κόστους κατασκευής σταθμών. Τα κατάλληλα προγράμματα κινήτρων είναι επίσης επωφελείς για τη διαχείριση της χρέωσης. Σχεδιάστε το πρόγραμμα διαχείρισης φορτίου του σταθμού φόρτισης διαχειρίζοντας τα δεδομένα φόρτισης των οδηγών.
Επιστροφή στην αρχική ερώτηση, η CCS δεν είναι νεκρή, τουλάχιστον όχι ακόμα. Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να περιμένουμε και να δούμε, αφήστε την αγορά να αποφασίσει πού να πάει και να κάνει όλες τις απαραίτητες προετοιμασίες πριν συμβούν νέες αλλαγές. Ως επαγγελματίας προμηθευτής EVSE με βάση την τεχνολογική καινοτομία και τη σταθερή χειροτεχνία, η Workersbee είναι πάντα έτοιμη να αναπτυχθεί μαζί με το σημερινό κύμα της επανάστασης τεχνολογίας EV. Ας αγκαλιάσουμε την αλλαγή μαζί!
Χρόνος δημοσίευσης: Αυγ. 23-2023