Πολλοί ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων υποφέρουν τρομερά όταν αντιμετωπίζουν κρύο καιρό, γεγονός που επίσης αποθαρρύνει πολλούς καταναλωτές που διστάζουν να εγκαταλείψουν τα οχήματα με καύσιμα για να επιλέξουν ηλεκτρικά οχήματα.
Παρόλο που όλοι παραδεχόμαστε ότι την κρύα εποχή, τα οχήματα με καύσιμο θα έχουν επίσης παρόμοια αποτελέσματα - η μειωμένη αυτονομία, η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και οι μεγάλες περίοδοι εξαιρετικά χαμηλής θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσουν την αποτυχία εκκίνησης του οχήματος. Ωστόσο, το πλεονέκτημα μεγάλης εμβέλειας των οχημάτων με καύσιμο επισκιάζει αυτές τις αρνητικές επιπτώσεις σε κάποιο βαθμό.
Επιπλέον, σε αντίθεση με τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου καυσίμου, ο οποίος παράγει μεγάλη ποσότητα απορριπτόμενης θερμότητας για να ζεστάνει την καμπίνα, η αποτελεσματική λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα ενός ηλεκτρικού οχήματος δεν παράγει σχεδόν καθόλου σπατάλη θερμότητας. Επομένως, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλή, το τελευταίο χρειάζεται να καταναλώσει πρόσθετη ενέργεια για θέρμανση για άνετη οδήγηση. Αυτό σημαίνει επίσης μεγαλύτερη απώλεια εμβέλειας EV.
Ανησυχούμε λόγω του άγνωστου. Αν έχουμε αρκετές γνώσεις για τα ηλεκτρικά οχήματα και καταλαβαίνουμε πώς να εκμεταλλευτούμε τα δυνατά τους σημεία και να αποφύγουμε τις αδυναμίες τους ώστε να μας εξυπηρετήσουν καλύτερα, τότε δεν χρειάζεται να ανησυχούμε πια. Μπορούμε να το αγκαλιάσουμε πιο ενεργά.
Τώρα, ας συζητήσουμε πώς επηρεάζει ο κρύος καιρόςΣειράκαιΦόρτισητων EVs, και ποιες αποτελεσματικές μεθόδους μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε για να αποδυναμώσουμε αυτές τις επιπτώσεις.
Actionable Insights
Προσπαθήσαμε να βρούμε κάποιες λύσεις από την προοπτική ενός προμηθευτή εξοπλισμού φόρτισης που μπορούν να μειώσουν τις αρνητικές επιπτώσεις του κρύου καιρού.
- Πρώτον, μην αφήνετε το επίπεδο της μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματος να πέσει κάτω από το 20%.
- Προεπεξεργαστείτε την μπαταρία με θέρμανση πριν τη φόρτιση, χρησιμοποιήστε θερμαντήρες καθισμάτων και τιμονιού και χαμηλώστε τη θερμοκρασία θέρμανσης καμπίνας για να μειώσετε την κατανάλωση ενέργειας.
- Προσπαθήστε να φορτίσετε τις πιο ζεστές περιόδους της ημέρας.
- Κατά προτίμηση φορτίστε σε ένα θερμότερο, κλειστό γκαράζ με τη μέγιστη φόρτιση να έχει οριστεί στο 70%-80%.
- Χρησιμοποιήστε βυσματωμένο χώρο στάθμευσης, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να αντλεί ενέργεια από τον φορτιστή για θέρμανση αντί να καταναλώνει την μπαταρία.
- Οδηγήστε με ιδιαίτερη προσοχή σε παγωμένο δρόμο, καθώς μπορεί να χρειαστεί να φρενάρετε πιο συχνά. Εξετάστε το ενδεχόμενο απενεργοποίησης της πέδησης με ανάκτηση, βεβαίως, αυτό εξαρτάται από το συγκεκριμένο όχημα και τις συνθήκες οδήγησης.
- Φορτίστε αμέσως μετά το παρκάρισμα για να μειώσετε τον χρόνο προθέρμανσης της μπαταρίας.
Μερικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε εκ των προτέρων
Οι μπαταρίες EV παρέχουν ισχύ μέσω χημικών αντιδράσεων. Η δραστηριότητα αυτής της ηλεκτροχημικής αντίδρασης, η οποία συμβαίνει στη θετική και αρνητική διεπιφάνεια ηλεκτροδίου/ηλεκτρολύτη σχετίζεται με τη θερμοκρασία.
Οι χημικές αντιδράσεις γίνονται πιο γρήγορα σε θερμότερα περιβάλλοντα. Η χαμηλή θερμοκρασία αυξάνει το ιξώδες του ηλεκτρολύτη, επιβραδύνει την αντίδραση στην μπαταρία, αυξάνει την εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας και κάνει τη μεταφορά φορτίου πιο αργή. Η ηλεκτροχημική αντίδραση πόλωσης εντείνεται, η κατανομή του φορτίου είναι πιο άνιση και ο σχηματισμός δενδριτών λιθίου προωθείται. Αυτό σημαίνει ότι η ενεργή ενέργεια της μπαταρίας θα μειωθεί, πράγμα που σημαίνει ότι θα μειωθεί η εμβέλεια. Οι χαμηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν επίσης τα αυτοκίνητα καυσίμων, αλλά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιο εμφανή.
Παρόλο που είναι γνωστό ότι οι χαμηλές θερμοκρασίες προκαλούν απώλεια στο εύρος πλεύσης των EV, εξακολουθούν να υπάρχουν διαφορές μεταξύ των διαφορετικών οχημάτων. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία έρευνας αγοράς, η διατήρηση της χωρητικότητας της μπαταρίας θα μειωθεί κατά 10% έως 40% κατά μέσο όρο σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εξαρτάται από το μοντέλο του αυτοκινήτου, το πόσο κρύος είναι ο καιρός, το σύστημα θέρμανσης και παράγοντες όπως οι συνήθειες οδήγησης και φόρτισης.
Όταν η θερμοκρασία της μπαταρίας ενός EV είναι πολύ χαμηλή, δεν μπορεί να φορτιστεί αποτελεσματικά. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα χρησιμοποιήσουν πρώτα την ενέργεια εισόδου για να θερμάνουν την μπαταρία και θα ξεκινήσουν την πραγματική φόρτιση μόνο όταν φτάσει σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία.
Για τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων, ο κρύος καιρός σημαίνει χαμηλότερη εμβέλεια και μεγαλύτερο χρόνο φόρτισης. Επομένως, οι έμπειροι συνήθως φορτίζουν τη νύχτα κατά τη διάρκεια της κρύας περιόδου και προθερμαίνουν το αυτοκίνητο πριν ξεκινήσουν.
Τεχνολογία θερμικής διαχείρισης για ηλεκτρικά οχήματα
Η τεχνολογία θερμικής διαχείρισης ηλεκτρικών οχημάτων είναι κρίσιμη για την απόδοση της μπαταρίας, την αυτονομία και την οδηγική εμπειρία.
Το πρωταρχικό καθήκον είναι η διαχείριση της θερμοκρασίας της μπαταρίας έτσι ώστε η μπαταρία να μπορεί να λειτουργεί ή να φορτίζει εντός του κατάλληλου εύρους θερμοκρασίας και να διατηρεί άριστες συνθήκες εργασίας. Εξασφαλίστε την απόδοση, τη διάρκεια ζωής και την ασφάλεια της μπαταρίας και επεκτείνετε αποτελεσματικά την γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων το χειμώνα ή το καλοκαίρι.
Δεύτερον, για τη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας, η αποτελεσματική θερμική διαχείριση θα προσφέρει στους οδηγούς μια πιο άνετη θερμοκρασία καμπίνας τα ζεστά καλοκαίρια και τους κρύους χειμώνες, θα μειώσει την απώλεια ενέργειας και θα βελτιώσει την ενεργειακή απόδοση.
Μέσω της αποτελεσματικής κατανομής του συστήματος θερμικής διαχείρισης, εξισορροπούνται οι ανάγκες θερμότητας και ψύξης κάθε κυκλώματος, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση ενέργειας.
Οι τρέχουσες κύριες τεχνολογίες διαχείρισης θερμότητας περιλαμβάνουνPTC(Θετικός Συντελεστής Θερμοκρασίας) που βασίζεται σε ηλεκτρικούς θερμοσίφωνες αντίστασης καιHφάωPομπτεχνολογία που χρησιμοποιεί θερμοδυναμικούς κύκλους. Η ανάπτυξη αυτών των τεχνολογιών έχει μεγάλη σημασία για τη βελτίωση της απόδοσης, της ασφάλειας, της ενεργειακής απόδοσης και της οδηγικής εμπειρίας.
Πώς ο κρύος καιρός επηρεάζει τη σειρά EV
Σε αυτό το σημείο, όλοι συμφωνούν ότι ο κρύος καιρός θα μειώσει την αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων.
Ωστόσο, υπάρχουν δύο τύποι απώλειας στη σειρά EV. Το ένα είναιΠροσωρινή Απώλεια Εμβέλειας, η οποία είναι μια προσωρινή απώλεια που προκαλείται από παράγοντες όπως η θερμοκρασία, το έδαφος και η πίεση των ελαστικών. Μόλις η θερμοκρασία επανέλθει στη σωστή θερμοκρασία, τα χαμένα χιλιόμετρα θα επανέλθουν.
Το άλλο είναιΜόνιμη απώλεια εύρους. Η ηλικία του οχήματος (διάρκεια ζωής μπαταρίας), οι καθημερινές συνήθειες φόρτισης και οι καθημερινές συμπεριφορές συντήρησης θα προκαλέσουν απώλεια εμβέλειας του οχήματος και ενδέχεται να μην επανέλθουν.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο κρύος καιρός θα μειώσει την απόδοση των μπαταριών EV. Όχι μόνο θα μειώσει τη δραστηριότητα των χημικών αντιδράσεων στην μπαταρία και θα μειώσει τη διατήρηση της χωρητικότητας της μπαταρίας, αλλά θα μειώσει επίσης την απόδοση φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας. Η αντίσταση της μπαταρίας αυξάνεται και η ικανότητα ανάκτησης ενέργειας μειώνεται.
Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα καυσίμων, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρέπει να καταναλώνουν την ενέργεια της μπαταρίας τους και να παράγουν θερμότητα για να ζεστάνουν την καμπίνα και να θερμάνουν την μπαταρία, γεγονός που αυξάνει την κατανάλωση ενέργειας ανά μίλι και μειώνει την αυτονομία. Αυτή τη στιγμή, η απώλεια είναι προσωρινή, μην ανησυχείτε πολύ, καθώς θα επανέλθει.
Η πόλωση της μπαταρίας που αναφέρθηκε παραπάνω θα προκαλέσει κατακρήμνιση λιθίου στο ηλεκτρόδιο και ακόμη και σχηματισμό δενδριτών λιθίου, που θα οδηγήσει σε μείωση της απόδοσης της μπαταρίας, μείωση της χωρητικότητας της μπαταρίας και ακόμη και προβλήματα ασφάλειας. Αυτή τη στιγμή, η απώλεια είναι μόνιμη.
Είτε είναι προσωρινή είτε μόνιμη, σίγουρα θέλουμε να ελαχιστοποιήσουμε τη ζημιά όσο το δυνατόν περισσότερο. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται σκληρά για να ανταποκριθούν με τους ακόλουθους τρόπους:
- Ρυθμίστε το πρόγραμμα προθέρμανσης της μπαταρίας πριν από την απενεργοποίηση ή τη φόρτιση
- Βελτιώστε την απόδοση ανάκτησης ενέργειας
- Βελτιστοποιήστε το σύστημα θέρμανσης καμπίνας
- Βελτιστοποιήστε το σύστημα διαχείρισης μπαταριών οχήματος
- Βελτιστοποιήστε τη σχεδίαση του αμαξώματος του αυτοκινήτου με λιγότερη αντίσταση
Πώς ο κρύος καιρός επηρεάζει τη φόρτιση των EV
Ακριβώς όπως απαιτείται κατάλληλη θερμοκρασία για τη μετατροπή της εκφόρτισης της μπαταρίας σε κινητική ενέργεια του οχήματος, η αποτελεσματική φόρτιση πρέπει επίσης να βρίσκεται εντός ενός κατάλληλου εύρους θερμοκρασίας.
Οι πολύ υψηλές ή πολύ χαμηλές θερμοκρασίες θα αυξήσουν την αντίσταση της μπαταρίας, θα περιορίσουν την ταχύτητα φόρτισης, θα επηρεάσουν την απόδοση της μπαταρίας, θα μειώσουν την απόδοση φόρτισης και θα προκαλέσουν μεγαλύτερο χρόνο φόρτισης.
Σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας, οι λειτουργίες παρακολούθησης και ελέγχου της μπαταρίας του BMS ενδέχεται να παρουσιάζουν σφάλματα ή ακόμη και να αποτύχουν, μειώνοντας περαιτέρω την απόδοση φόρτισης.
Οι μπαταρίες χαμηλής θερμοκρασίας ενδέχεται να μην μπορούν να φορτιστούν στο αρχικό στάδιο, κάτι που απαιτεί θέρμανση των μπαταριών σε κατάλληλη θερμοκρασία πριν ξεκινήσει η φόρτιση, κάτι που είναι μια άλλη προσθήκη στο χρόνο φόρτισης.
Επιπλέον, πολλοί φορτιστές έχουν επίσης περιορισμούς στον κρύο καιρό και δεν μπορούν να παρέχουν επαρκές ρεύμα και τάση για να καλύψουν τις ανάγκες φόρτισης. Τα εσωτερικά ηλεκτρονικά εξαρτήματά τους έχουν επίσης πιο κατάλληλες απαιτήσεις θερμοκρασίας λειτουργίας. Οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να μειώσουν τη σταθερότητα και τη λειτουργικότητα, επηρεάζοντας την απόδοση της εργασίας.
Τα καλώδια φόρτισης φαίνεται επίσης να επηρεάζονται περισσότερο σε χαμηλές θερμοκρασίες, ειδικά τα καλώδια φορτιστή DC. Είναι παχιά και βαριά και η ψυχρότητα μπορεί να τα κάνει πιο άκαμπτα και λιγότερο εύκαμπτα, καθιστώντας τα πιο δύσκολα για τους οδηγούς EV.
Δεδομένου ότι πολλές συνθήκες διαβίωσης δεν μπορούν να υποστηρίξουν την εγκατάσταση ενός ιδιωτικού φορτιστή σπιτιού, ο φορητός φορτιστής EV της Workersbee ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ FLEX 2μπορεί να είναι μια ωραία επιλογή.
Μπορεί να είναι φορτιστής ταξιδιού στο πορτμπαγκάζ αλλά και να γίνει Ιδιωτικός Φορτιστής σπιτιού για ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Διαθέτει κομψό και στιβαρό σώμα, βολική λειτουργία ηλεκτρικής φόρτισης και εύκαμπτα καλώδια υψηλής ποιότητας, τα οποία μπορούν να παρέχουν έξυπνη φόρτιση έως και 7 kw. Η εξαιρετική αδιάβροχη και αδιάβροχη απόδοση φτάνει σε επίπεδο προστασίας IP67, έτσι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την απόδοση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας ακόμη και για χρήση σε εξωτερικούς χώρους.
Εάν είμαστε πεπεισμένοι ότι η επανάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων είναι κατάλληλη για το μέλλον του περιβάλλοντος, του κλίματος, της ενέργειας και της ευημερίας των ανθρώπων, ακόμη και ευεργετική για την επόμενη γενιά, τότε ακόμη και γνωρίζοντας ότι θα αντιμετωπίσουμε αυτές τις προκλήσεις του κρύου καιρού, θα πρέπει δεν φείδονται προσπαθειών για την υλοποίησή του.
Ο κρύος καιρός δημιουργεί μεγάλες προκλήσεις για την αυτονομία, τη φόρτιση, ακόμη και τη διείσδυση στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων. Αλλά η Workersbee ανυπομονεί ειλικρινά να συνεργαστεί με όλους τους πρωτοπόρους για να συζητήσει την καινοτομία της τεχνολογίας διαχείρισης θερμότητας, την ευημερία του περιβάλλοντος φόρτισης και την προώθηση διαφόρων εφικτών λύσεων. Πιστεύουμε ότι οι προκλήσεις θα ξεπεραστούν και ο δρόμος προς τη βιώσιμη ηλεκτροκίνηση θα γίνει ομαλότερος και ευρύτερος.
Είναι τιμή μας να συζητάμε και να μοιραζόμαστε πληροφορίες για τα EV με όλους τους συνεργάτες και τους πρωτοπόρους μας!
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-29-2024