Από την καθιέρωση παγκοσμίως συμφωνημένων κλιματικών στόχων, η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων οφείλεται σε ισχυρές πολιτικές σε διάφορες χώρες ως βασικό σημείο για την επίτευξη των στόχων. Οι τροχοί στρέφονται προς τα εμπρός. Κάτω από τους φιλόδοξους στόχους αποκομιδής στον κόσμο, η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων έχει πλέον μετατοπιστεί με επιτυχία σε μια διπλή κίνηση της αγοράς πολιτικής-plus-plus. Όμως, όπως γνωρίζουμε, το σημερινό μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων εξακολουθεί να είναι αρκετά μακριά για να υποστηρίξει αυτό το μεγάλο ιδανικό.
Αναμφισβήτητα, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός ιδιοκτητών οχημάτων καυσίμων που ενδιαφέρονται πολύ για τις ΗΚ, οι οποίες είναι ευνοϊκές πολιτικές και φιλικές προς το περιβάλλον. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν κάποια "παλιά σχολεία" που είναι πιστοί στα αυτοκίνητα καυσίμων και δεν είναι αισιόδοξοι για τη μελλοντική ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων. Η πρωταρχική απάντηση που προκαλεί την πρώην να διστάσει και ο τελευταίος να απορρίψει είναι η φόρτιση των ΗΕ. Το νούμερο ένα εμπόδιο για την υιοθεσία EV είναι η χρέωση. Και αυτό δημιούργησε το καυτό θέμα του "άγχος σε χιλιόμετρα«.
Ως παγκοσμίως γνωστός κατασκευαστής προϊόντων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων,Εργαζόμενοςέχει δεσμευτεί για την ανάπτυξη και πώληση προϊόντωνEv connectors, Καλώδια EV, φορητοί φορτιστές EV και άλλα προϊόντα για πάνω από 16 χρόνια. Ανυπομονούμε να συζητήσουμε τον αντίκτυπο της εμπειρίας χρέωσης στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων με τους εταίρους της βιομηχανίας.
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή αυτοκίνητα καυσίμου, δηλαδή η ερώτηση
Οι καταναλωτές έχουν μεγάλη πίστη στα χιλιόμετρα που μπορούν να πάρουν τα αυτοκίνητα καυσίμων επειδή είναι συνηθισμένα για να γεμίσουν. Αλλά ο ανεφοδιασμός ενός οχήματος καυσίμου μπορεί να συμβεί μόνο σε βενζινάδικα, τα οποία είναι αφιερωμένες τοποθεσίες όπου είναι διαθέσιμο καύσιμο. Επειδή τα βενζινάδικα απαιτούν μεγάλες υπόγειες δεξαμενές αποθήκευσης για την αποθήκευση καυσίμων, υπάρχει κίνδυνος ευφλεκτότητας και έκρηξης. Λόγω παραγόντων όπως η ασφάλεια και το περιβάλλον, η επιλογή του χώρου είναι πολύ αυστηρή. Ως εκ τούτου, ο σχεδιασμός και ο σχεδιασμός των βενζινάδικων είναι συχνά πιο περίπλοκος και υπάρχουν πολλοί περιοριστικοί παράγοντες.
Τα ζητήματα του κλίματος που προκαλούνται από περισσότερες εκπομπές καυσαερίων από οχήματα καυσίμων γίνονται σοβαρά, έτσι τα ηλεκτρικά οχήματα φιλικά προς το περιβάλλον είναι η γενική τάση. Θεωρητικά, οι καταναλωτές μπορούν να χρεώνουν τα ΗΕ τους οπουδήποτε μπορούν να σταθμεύουν και να έχουν την κατάλληλη δύναμη. Στην πραγματικότητα, η αναλογία των ΗΕ προς τους δημόσιους φορτιστές είναι καλύτερος από την αναλογία των καυσίμων με αντλίες αερίου. Επειδή η φόρτιση EV δεν διαθέτει τυποποιημένη τοποθεσία όπως ένα βενζινάδικο, είναι πιο αποκεντρωμένο και δωρεάν.
Όσον αφορά το κόστος χρήματος, η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας της ηλεκτρικής ενέργειας σε σύγκριση με τη βενζίνη είναι αυτονόητη εάν η ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται με σύνεση. Όσον αφορά το κόστος του χρόνου, η φόρτιση EV μπορεί ακόμη και να γίνει χωρίς την παρουσία του οδηγού EV, η φόρτιση του EV είναι κάτι που κάνουν παρεμπιπτόντως ενώ κάνουν άλλα πράγματα.
Από την άποψη της απόδοσης, ο ανεφοδιασμός ενός οχήματος καυσίμου μπορεί να επιτύχει υψηλά χιλιόμετρα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αλλά EVs, έχουν πολύ διαφορετικά ποσοστά φόρτισης λόγω διαφορετικών τύπων φορτιστών -SLOW φορτιστές AC στο σπίτι και γρήγορους φορτιστές DC στο κοινό. Η πραγματική ανησυχία για τους "διστακτικούς ανθρώπους" είναι ότι οι φορτιστές EV είναι συχνά δύσκολο να βρεθούν ή με άλλα λόγια είναι συχνά δύσκολο να βρεθούν ένας αξιόπιστος φορτιστής στο χρόνο που είναι σύντομες στην ισχύ.
Εάν μπορούμε να πείσουμε τους καταναλωτές ότι η χρέωση είναι αβίαστη, η υιοθέτηση EV θα επιταχυνθεί.
Εμπειρία φόρτισης στην υιοθέτηση EV:BOttleneck ήCατάλτης
Η καταναλωτική αγορά είναι γεμάτη καταγγελίες σχετικά με την κακή εμπειρία φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων. Για παράδειγμα, είναι δύσκολο να βρεθούν διαθέσιμοι φορτιστές μερικές φορές, οι θύρες βύσματος είναι ασυμβίβαστες, ο ρυθμός φόρτισης δεν πληροί την αναμενόμενη υπόσχεση και υπάρχουν ατελείωτες ειδήσεις σχετικά με την απογοήτευση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων λόγω των σπασμένων σωρών φόρτισης που δεν διατηρούνται. Το άγχος των χιλιομέτρων που προκαλείται από την έλλειψη ασφάλειας να είναι σε θέση να χρεώσει εγκαίρως, περιορίζει τις αγοραστικές επιθυμίες των καταναλωτών.
Αλλά ας ηρεμήσουμε και να το σκεφτούμε-αν η ζήτηση των καταναλωτών για χιλιόμετρα είναι ειλικρινής και αξιόπιστη？ δεδομένου ότι τα οδικά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων δεν είναι ο κανόνας για τη ζωή των περισσότερων καταναλωτών, 100 μίλια είναι αρκετή για να καλύψει τις καθημερινές μας ανάγκες μετακίνησης. Εάν η εμπειρία φόρτισης μπορεί να οικοδομήσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και να κάνει τους ανθρώπους να συνειδητοποιήσουν ότι η αποτελεσματική φόρτιση έχει γίνει ένα αεράκι, τότε ίσως μπορούμε να αυξήσουμε τις πωλήσεις EV με μπαταρίες μικρότερης χωρητικότητας, κάτι που είναι πιο προσιτό.
Η Tesla εξηγεί απόλυτα πώς μια μεγάλη εμπειρία φόρτισης μπορεί να καταλύσει έντονα τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων. Όταν μιλάμε για την Tesla, μια μάρκα BEV που πάντα ξεπερνά τον κατάλογο πωλήσεων των ΗΕ, εκτός από τη μοντέρνα και τεχνολογική εμφάνισή του και την εξαιρετική απόδοση οδήγησης, κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει το αποκλειστικό δίκτυο Supercharger της Tesla. Η Tesla διαθέτει το μεγαλύτερο δίκτυο φόρτισης στον κόσμο, με έναν υπερσυμπιεστή ικανό να προσθέσει 200 μίλια σε μόλις 15 λεπτά, ένα τεράστιο πλεονέκτημα που έχει πάνω από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Η εμπειρία φόρτισης του υπερσυμπιεστή είναι απλή και υπέροχη - απλά συνδέστε το, φορτίστε και πηγαίνετε στο ταξίδι. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τώρα έχει την εμπιστοσύνη να αποκαλεί το πρότυπο χρέωσης της Βόρειας Αμερικής.
Ανησυχίες για τους καταναλωτέςEV φόρτιση
Οι ανησυχίες των καταναλωτών περιστρέφονται τελικά γύρω από τα χιλιόμετρα και αν μπορούν να τους δώσουν αρκετή εμπιστοσύνη για να ξεκινήσουν οποιαδήποτε στιγμή. Οι οδηγοί συχνά ανησυχούν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα εξαντληθούν πριν φτάσουν στον προορισμό τους και δεν θα μπορούν να επαναφορτίσουν εγκαίρως για να αυξήσουν το εύρος. Οι αξιόπιστοι φορτιστές είναι σπάνιοι σε ορισμένα μέρη. Επίσης, σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα καυσίμων, το ποσοστό "ανεφοδιασμού" των EVs ποικίλλει και μερικές φορές δεν υπολείπεται από αυτό που υποσχέθηκε. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι οδηγοί δεν έχουν πολύ χρόνο για να επαναφορτιστούν και αν είναι διαθέσιμος ένας κατάλληλος φορτιστής υψηλής ταχύτητας, είναι το βασικό σημείο.
Τα συνηθισμένα σενάρια χρέωσης κατηγοριοποιούνται σε ιδιωτικούς και δημόσιους σωρούς.
Διαμερίσματα ή κοινότητες:Μερικοί από αυτούς διαθέτουν ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης εξοπλισμένων με φορτιστές για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις φόρτισης των ιδιοκτητών οχημάτων με ένα ελαφρύ μοντέλο λειτουργίας των καρτών Swipe ή βοηθητικών υπηρεσιών. Ωστόσο, ενδέχεται να υπάρχουν προβλήματα όπως το υψηλό κόστος εγκατάστασης, η συμβατότητα με τα οχήματα των κατοίκων και η επιστημονική αναλογία οχήματος προς πίλημα.
Σπίτι:Μπορεί να υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί και αντίσταση στην εγκατάσταση φορτιστή σε ιδιωτική κατοικία και θα απαιτηθεί συμβουλευτική με την τοπική αρχή ηλεκτρικής ενέργειας.
Δημόσιοι φορτιστές:Είτε DC είτε AC, οι πλατφόρμες δημόσιων φορτιστών στην αγορά δεν έχουν επιτύχει εξαιρετική διαλειτουργικότητα. Οι καταναλωτές ενδέχεται να χρειαστεί να κατεβάσουν πολλές εφαρμογές στα τηλέφωνά τους για πολύπλοκες λειτουργίες. Οι πληροφορίες των σταθμών φόρτισης σχετικά με τους διαθέσιμους φορτιστές είναι καθυστερημένες και πρόωρες, οι οποίες μερικές φορές μπορούν να εμποδίσουν τους οδηγούς που αναμένουν να πάνε εκεί. Οι σωροί φόρτισης έχουν υψηλό ποσοστό αποτυχίας και δεν λαμβάνουν έγκαιρη συντήρηση. Οι κακές ανέσεις γύρω από τους σταθμούς φόρτισης, κάνουν τη διαδικασία αναμονής για τη φόρτιση βαρετή για τους οδηγούς. Όλες αυτές οι ανησυχίες μπορούν να κάνουν τους καταναλωτές να αισθάνονται λιγότερο ευνοϊκοί για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Τι θέλουν οι καταναλωτές
Οι υπάρχοντες ιδιοκτήτες EV και οι δυνητικοί καταναλωτές της EV, και οι δύο ελπίζουν για μια πραγματικά εμπειρία φόρτισης με επίκεντρο τον χρήστη. Οι φορτιστές EV ενδέχεται να χρειαστεί να συμπεριλάβουν περισσότερα από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Πλησιάζοντας το 99,9% uptime. Το ίδιο το θέμα είναι πράγματι προκλητικό, αλλά μπορεί να επιτευχθεί με τη συντήρηση της ήχου.
- Plug & Charge. Δεν υπάρχει ανάγκη για σύνθετες αλληλεπιδράσεις με τον φορτιστή, απλώς συνδέστε και συνδέστε το όχημα και το φορτιστή για να δημιουργήσετε επικοινωνία για να χρεώσετε.
- Απρόσκοπτη εμπειρία φόρτισης. Αυτό απαιτεί μια καλύτερη αναλογία οχήματος προς πίλημα που ελαχιστοποιεί το άγχος των χιλιομέτρων.
- Εξαιρετική διαλειτουργικότητα.
- Αξιόπιστη ασφάλεια.
- Λογική και αποδεκτή τιμή. Μπορούν επίσης να προστεθούν ορισμένες εκπτώσεις και κίνητρα.
- Ταχύτερη φόρτιση, πιο βολικές τοποθεσίες φορτιστή και υψηλότερη αξιοπιστία.
- Πλήρεις και άνετες ανέσεις.
Πώς ανταποκρίνεται η αγορά χρέωσης EV στη ζήτηση των καταναλωτών
- Φόρτιση AC:Κατάλληλο για τη λήψη στο σπίτι, στο χώρο εργασίας και σε δημόσιους χώρους όπου οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να παραμείνουν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Ορισμένες έρευνες δείχνουν ότι για τους περισσότερους ιδιοκτήτες EV, περισσότερο από το 90% της χρέωσης συμβαίνει όπου ζουν. Οι ιδιωτικοί σωροί φόρτισης παρέχουν την κύρια ηλεκτρική ενέργεια. Στο σπίτι, οι καταναλωτές έχουν τη δυνατότητα να χρεώνουν τα ΗΕ τους με φορτιστή με τοίχο. Εάν θέλετε να ξοδέψετε λιγότερα, ένας φορητός φορτιστής EV είναι επίσης μια καλή επιλογή. Εργαζόμενοιφορητοί φορτιστές EVέχουν πουλήσει πολύ καλά στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω της εξαιρετικής μας κατασκευής, της εξαιρετικής απόδοσης χρέωσης, της αξιόπιστης ασφάλειας και της φιλικής προς το χρήστη διαδραστική εμπειρία. Παρέχουμε επίσης μια προαιρετική πλάτη, έτσι ώστε οι καταναλωτές να μπορούν να διορθώσουν το φορτιστή στο γκαράζ και να φορτίζουν πλήρως την μπαταρία ενώ κοιμούνται.
- DC χρέωση:High-Power DCFC για οδικές εκδρομές με μόνο προσωρινές στάσεις και DCFC χαμηλής ισχύος για ξενοδοχεία, εμπορικά κέντρα κλπ. Με μόνο σύντομες στάσεις (αυτές οι τοποθεσίες συνήθως απαιτούν επίσης φορτιστές AC).
Είναι πολύ σημαντικό να αυξηθεί ο αριθμός και η λογική πυκνότητα των φορτιστών. Αυτή η πρωτοβουλία δεν είναι δυνατή χωρίς την εξερεύνηση της Ε & Α στην τεχνολογία φόρτισης. Η ομάδα Ε & Α της Workersbee βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της βιομηχανίας, διαρκώς σπάζοντας την τεχνολογία και βελτιστοποιώντας το κόστος. ΜαςΚαλώδια φόρτισης CCS DCΠαρέχετε σταθερή έξοδο υψηλού ρεύματος ενώ αυξάνεται η θερμοκρασία καλωδίου καλύτερης ελέγχου. Με βάση τα 16+ χρόνια παραγωγής και εμπειρίας στην Ε & Α, σχηματίστηκαν ο αρθρωτός σχεδιασμός και η παραγωγή προϊόντων. Με το πλεονέκτημα του ελέγχου του κόστους, η ποιότητα των προϊόντων και η απόδοση είναι εγγυημένα σε μεγαλύτερο βαθμό και έχει λάβει έγκυρες πιστοποιήσεις όπως CE, UL, TUV και UKCA.
Η αγορά φόρτισης DC θα πρέπει να διερευνήσει περισσότερους τρόπους εμπορικής λειτουργίας και να δημιουργήσει ένα φιλικό προς το χρήστη οικοσύστημα υπηρεσιών φόρτισης, ώστε οι καταναλωτές να μπορούν να αισθάνονται τη γοητεία της ξέγνοιας χρέωσης. Ενώ ενεργοποιεί την εμπιστοσύνη των καταναλωτών στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων, εισάγει επίσης περισσότερη κίνηση σε σταθμούς φόρτισης, προωθώντας την αύξηση των εσόδων και την υγιή ανάπτυξη του κλάδου.
Με την προχωρημένη σκέψη της Ε & Α, την επαγγελματική τεχνική δύναμη και την ευρεία παγκόσμια προοπτική, η WorkersBee προσβλέπει στη συνεργασία με τη χρέωση των εταίρων της βιομηχανίας για τη δημιουργία ενός περιβάλλοντος χρέωσης που επιτυγχάνει υψηλή ικανοποίηση των καταναλωτών. Μειώστε τις ανησυχίες φόρτισης και ενισχύστε την εμπιστοσύνη των καταναλωτών στα ηλεκτρικά οχήματα. Δεν θα ωφελήσει μόνο τους υπάρχοντες ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και θα διεγείρει τον μετασχηματισμό της κατανάλωσης των δυνητικών καταναλωτών. Αυτό θα αυξήσει την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων, θα μειώσει τελικά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και θα μετριάσει τις επιπτώσεις της αλλαγής του κλίματος. Για να επιτευχθεί ο στόχος μηδενικού άνθρακα στον κόσμο,Μείνετε χρεωμένοι, μείνετε συνδεδεμένοι!
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-14-2023