Από τη θέσπιση παγκόσμιων στόχων για το κλίμα, η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων καθοδηγείται από ισχυρές πολιτικές σε διάφορες χώρες ως βασικό σημείο για την επίτευξη των στόχων. Οι τροχοί κυλούν προς τα εμπρός. Στο πλαίσιο των φιλόδοξων στόχων απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές στον κόσμο, η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων έχει πλέον μετατραπεί με επιτυχία σε μια διττή κίνηση πολιτικής και αγοράς. Όμως, όπως γνωρίζουμε, το τρέχον μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων απέχει πολύ από το να είναι αρκετό για να υποστηρίξει αυτό το μεγάλο ιδανικό.
Αναμφισβήτητα, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός ιδιοκτητών οχημάτων με καύσιμα που ενδιαφέρονται πολύ για EV που είναι ευνοϊκής πολιτικής και φιλικά προς το περιβάλλον. Ωστόσο, υπάρχουν ακόμα κάποιοι «παλιό σχολείο» που είναι πιστοί στα αυτοκίνητα καυσίμων και δεν είναι αισιόδοξοι για τη μελλοντική ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων. Η πρωταρχική απάντηση που προκαλεί τον πρώτο να διστάζει και τον δεύτερο να απορρίπτει είναι η χρέωση των EV. Το νούμερο ένα εμπόδιο στην υιοθέτηση των EV είναι η χρέωση. Και αυτό προκάλεσε το καυτό θέμα του "άγχος χιλιομέτρων".
Ως παγκοσμίως γνωστός κατασκευαστής προϊόντων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων,Εργατική μέλισσαέχει δεσμευτεί για την ανάπτυξη και την πώληση προϊόντων, συμπεριλαμβανομένωνΥποδοχές EV, καλώδια EV, φορητούς φορτιστές EV και άλλα προϊόντα για πάνω από 16 χρόνια. Ανυπομονούμε να συζητήσουμε τον αντίκτυπο της εμπειρίας φόρτισης στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων με συνεργάτες του κλάδου.
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή αυτοκίνητα με καύσιμα, αυτό είναι το ερώτημα
Οι καταναλωτές έχουν μεγάλη πίστη στα χιλιόμετρα που μπορούν να έχουν τα αυτοκίνητα με καύσιμα επειδή έχουν συνηθίσει να γεμίζουν. Αλλά ο ανεφοδιασμός ενός οχήματος με καύσιμα μπορεί να γίνει μόνο σε πρατήρια καυσίμων, τα οποία είναι αποκλειστικές τοποθεσίες όπου διατίθενται καύσιμα. Επειδή τα πρατήρια βενζίνης απαιτούν μεγάλες υπόγειες δεξαμενές αποθήκευσης για την αποθήκευση καυσίμων, υπάρχει κίνδυνος αναφλεξιμότητας και έκρηξης. Λόγω παραγόντων όπως η ασφάλεια και το περιβάλλον, η επιλογή τοποθεσίας είναι πολύ αυστηρή. Ως εκ τούτου, ο σχεδιασμός και ο σχεδιασμός των κτιρίων πρατηρίων καυσίμων είναι συχνά πιο περίπλοκοι και υπάρχουν πολλοί περιοριστικοί παράγοντες.
Τα κλιματικά ζητήματα που προκαλούνται από περισσότερες εκπομπές καυσαερίων από οχήματα καυσίμων γίνονται σοβαρά, επομένως τα φιλικά προς το περιβάλλον ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν τη γενική τάση. Θεωρητικά, οι καταναλωτές μπορούν να φορτίζουν τα EV τους οπουδήποτε μπορούν να σταθμεύσουν και να έχουν την κατάλληλη ισχύ. Στην πραγματικότητα, η αναλογία των ηλεκτρικών οχημάτων προς τους δημόσιους φορτιστές είναι καλύτερη από την αναλογία των αυτοκινήτων καυσίμων προς τις αντλίες βενζίνης. Επειδή η φόρτιση EV δεν έχει μια τυποποιημένη τοποθεσία όπως ένα βενζινάδικο, είναι πιο αποκεντρωμένη και δωρεάν.
Όσον αφορά το κόστος χρήματος, η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας της ηλεκτρικής ενέργειας σε σύγκριση με τη βενζίνη είναι αυτονόητη εάν η ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται με σύνεση. Όσον αφορά το κόστος χρόνου, η φόρτιση EV μπορεί να γίνει ακόμη και χωρίς την παρουσία του οδηγού EV, η φόρτιση του EV είναι απλώς κάτι που κάνουν παρεμπιπτόντως ενώ κάνουν άλλα πράγματα.
Από την άποψη της απόδοσης, ο ανεφοδιασμός ενός οχήματος με καύσιμα μπορεί να επιτύχει υψηλά χιλιόμετρα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αλλά τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν πολύ διαφορετικούς ρυθμούς φόρτισης λόγω διαφορετικών τύπων φορτιστών - αργούς φορτιστές AC στο σπίτι και γρήγορους φορτιστές DC στο κοινό. Η πραγματική ανησυχία για τους «διστακτικούς ανθρώπους» είναι ότι οι φορτιστές EV είναι συχνά δύσκολο να βρεθούν, ή με άλλα λόγια, είναι συχνά δύσκολο να βρεις έναν αξιόπιστο φορτιστή όταν δεν έχουν ρεύμα.
Εάν μπορέσουμε να πείσουμε τους καταναλωτές ότι η φόρτιση είναι αβίαστη, η υιοθέτηση EV θα επιταχυνθεί.
Εμπειρία φόρτισης για υιοθέτηση EV:Bλαιμόκοψη ήCαναλυτής
Η καταναλωτική αγορά είναι γεμάτη από παράπονα για την κακή εμπειρία φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων. Για παράδειγμα, μερικές φορές είναι δύσκολο να βρείτε διαθέσιμους φορτιστές, οι θύρες βύσματος είναι ασυμβίβαστες, ο ρυθμός φόρτισης δεν ανταποκρίνεται στην αναμενόμενη υπόσχεση και υπάρχουν ατελείωτα νέα για την απογοήτευση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων λόγω σπασμένων πασσάλων φόρτισης που δεν συντηρούνται. Το άγχος για τα χιλιόμετρα που προκαλείται από την έλλειψη ασφάλειας για την έγκαιρη φόρτιση περιορίζει τις αγοραστικές επιθυμίες των καταναλωτών.
Αλλά ας ηρεμήσουμε και ας το σκεφτούμε – Εάν η ζήτηση των καταναλωτών για χιλιόμετρα είναι ειλικρινής και αξιόπιστη; Δεδομένου ότι τα οδικά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων δεν είναι ο κανόνας για τη ζωή των περισσότερων καταναλωτών, τα 100 μίλια είναι αρκετά για να καλύψουν τις καθημερινές μας ανάγκες μετακίνησης. Εάν η εμπειρία φόρτισης μπορεί να οικοδομήσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και να κάνει τους ανθρώπους να συνειδητοποιήσουν ότι η αποτελεσματική φόρτιση έχει γίνει παιχνιδάκι, τότε ίσως μπορούμε να αυξήσουμε τις πωλήσεις EV με μπαταρίες μικρότερης χωρητικότητας, κάτι που είναι πιο προσιτό.
Η Tesla εξηγεί τέλεια πώς μια εξαιρετική εμπειρία φόρτισης μπορεί να καταλύσει έντονα τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων. Όταν μιλάμε για την Tesla, μια μάρκα BEV που βρίσκεται πάντα στην κορυφή της λίστας πωλήσεων των EV, εκτός από τη μοντέρνα και τεχνολογική της εμφάνιση και τις εξαιρετικές οδηγικές επιδόσεις της, κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει το αποκλειστικό δίκτυο Supercharger της Tesla. Η Tesla διαθέτει το μεγαλύτερο δίκτυο φόρτισης στον κόσμο, με έναν υπερσυμπιεστή ικανό να προσθέσει αυτονομία 200 μιλίων σε μόλις 15 λεπτά, ένα τεράστιο πλεονέκτημα που έχει σε σχέση με άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Η εμπειρία φόρτισης του Supercharger είναι απλή και υπέροχη – Απλώς συνδέστε τον, φορτίστε και πηγαίνετε στο ταξίδι. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο έχει πλέον την αυτοπεποίθηση να αυτοαποκαλείται το Πρότυπο φόρτισης της Βόρειας Αμερικής.
Οι ανησυχίες των καταναλωτών γιαEV φόρτιση
Οι ανησυχίες των καταναλωτών περιστρέφονται τελικά γύρω από τα χιλιόμετρα και το κατά πόσο μπορεί να τους δώσει αρκετή εμπιστοσύνη για να ξεκινήσουν οποιαδήποτε στιγμή. Οι οδηγοί συχνά ανησυχούν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα ξεμείνουν από χυμό πριν φτάσουν στον προορισμό τους και δεν θα μπορούν να επαναφορτιστούν εγκαίρως για να αυξήσουν την αυτονομία. Οι αξιόπιστοι φορτιστές είναι σπάνιοι σε ορισμένα μέρη. Επίσης, σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα καυσίμων, ο ρυθμός «ανεφοδιασμού» των ηλεκτρικών οχημάτων ποικίλλει και μερικές φορές υπολείπεται αυτού που υπόσχεται. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι οδηγοί δεν έχουν πολύ χρόνο για επαναφόρτιση και το αν είναι διαθέσιμος ένας κατάλληλος φορτιστής υψηλής ισχύος, υψηλής ταχύτητας είναι το βασικό σημείο.
Τα συνηθισμένα σενάρια χρέωσης κατηγοριοποιούνται σε ιδιωτικούς και δημόσιους σωρούς.
Διαμερίσματα ή κοινότητες:Ορισμένα από αυτά διαθέτουν ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης εξοπλισμένους με φορτιστές για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις φόρτισης των ιδιοκτητών οχημάτων με ένα ελαφρύ μοντέλο λειτουργίας swipe cards ή βοηθητικές υπηρεσίες. Ωστόσο, ενδέχεται να υπάρχουν προβλήματα όπως υψηλό κόστος εγκατάστασης, συμβατότητα με οχήματα κατοίκων και επιστημονική αναλογία οχήματος προς σωρό.
Σπίτι:Ενδέχεται να υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί και αντίσταση στην εγκατάσταση ενός φορτιστή σε ιδιωτική κατοικία και θα απαιτηθεί εκ των προτέρων διαβούλευση με την τοπική αρχή ηλεκτρικής ενέργειας.
Δημόσιοι φορτιστές:Είτε DC είτε AC, οι πλατφόρμες των δημόσιων φορτιστών στην αγορά δεν έχουν επιτύχει εξαιρετική διαλειτουργικότητα. Οι καταναλωτές μπορεί να χρειαστεί να κατεβάσουν πολλές εφαρμογές στα τηλέφωνά τους για πολύπλοκες λειτουργίες. Οι πληροφορίες των σταθμών φόρτισης σχετικά με τους διαθέσιμους φορτιστές είναι καθυστερημένες και άκαιρες, γεγονός που μερικές φορές μπορεί να απογοητεύσει τους οδηγούς που αναμένουν να πάνε εκεί. Οι σωροί φόρτισης έχουν υψηλό ποσοστό αστοχίας και δεν λαμβάνουν έγκαιρη συντήρηση. Οι κακές ανέσεις γύρω από τους σταθμούς φόρτισης, κάνουν τη διαδικασία αναμονής για φόρτιση βαρετή για τους οδηγούς. Όλες αυτές οι ανησυχίες μπορούν να κάνουν τους καταναλωτές να αισθάνονται λιγότερο ευνοϊκοί για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Τι θέλουν οι καταναλωτές
Οι υφιστάμενοι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων και οι δυνητικοί καταναλωτές ηλεκτρικών οχημάτων, ελπίζουν και οι δύο για μια εμπειρία φόρτισης που θα επικεντρώνεται στον χρήστη. Οι φορτιστές EV μπορεί να χρειαστεί να περιλαμβάνουν περισσότερα από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Πλησιάζει το 99,9% χρόνο λειτουργίας. Το ίδιο το θέμα είναι όντως προκλητικό, αλλά μπορεί να επιτευχθεί με τη συντήρηση του ήχου.
- Plug & Charge. Δεν χρειάζεται πολύπλοκες αλληλεπιδράσεις με το φορτιστή, απλώς συνδέστε και συνδέστε το όχημα και το φορτιστή για να δημιουργήσετε επικοινωνία για τη φόρτιση.
- Εμπειρία απρόσκοπτης φόρτισης. Αυτό απαιτεί καλύτερη αναλογία οχήματος προς σωρό που ελαχιστοποιεί το άγχος των χιλιομέτρων.
- Εξαιρετική διαλειτουργικότητα.
- Αξιόπιστη ασφάλεια.
- Λογική και αποδεκτή τιμή. Μπορούν επίσης να προστεθούν ορισμένες εκπτώσεις και κίνητρα.
- Ταχύτερη φόρτιση, πιο βολικές τοποθεσίες φορτιστή και υψηλότερη αξιοπιστία.
- Πλήρεις και άνετες ανέσεις.
Πώς ανταποκρίνεται η αγορά φόρτισης EV στη ζήτηση των καταναλωτών
- Φόρτιση AC:Κατάλληλο για λήψη στο σπίτι, στο χώρο εργασίας και σε δημόσιους χώρους όπου οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ενδέχεται να μείνουν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Ορισμένες έρευνες δείχνουν ότι για τους περισσότερους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων, περισσότερο από το 90% της φόρτισης πραγματοποιείται στον τόπο διαμονής τους. Οι ιδιωτικοί σωροί φόρτισης παρέχουν την κύρια ηλεκτρική ισχύ. Στο σπίτι, οι καταναλωτές έχουν τη δυνατότητα να φορτίζουν τα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα με έναν επιτοίχιο φορτιστή. Εάν θέλετε να ξοδέψετε λιγότερα, ένας φορητός φορτιστής EV είναι επίσης μια καλή επιλογή. Workersbee'sφορητούς φορτιστές EVέχουν πολύ καλές πωλήσεις στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω της εξαιρετικής κατασκευής, της εξαιρετικής απόδοσης φόρτισης, της αξιόπιστης ασφάλειας και της φιλικής προς τον χρήστη διαδραστικής εμπειρίας. Παρέχουμε επίσης μια προαιρετική πίσω πλάκα, ώστε οι καταναλωτές να μπορούν να επισκευάσουν τον φορτιστή στο γκαράζ και να φορτίσουν πλήρως την μπαταρία ενώ κοιμούνται.
- Φόρτιση DC:DCFC υψηλής ισχύος για οδικά ταξίδια με μόνο προσωρινές στάσεις και DCFC χαμηλής ισχύος για ξενοδοχεία, εμπορικά κέντρα κ.λπ. με μόνο σύντομες στάσεις (αυτές οι τοποθεσίες συνήθως απαιτούν επίσης φορτιστές AC).
Είναι πολύ σημαντικό να αυξήσετε τον αριθμό και την εύλογη πυκνότητα των φορτιστών. Αυτή η πρωτοβουλία δεν είναι δυνατή χωρίς την εξερεύνηση της Ε&Α στην τεχνολογία φόρτισης. Η ομάδα Ε&Α της Workersbee βρίσκεται στην πρώτη γραμμή του κλάδου, διασχίζοντας συνεχώς την τεχνολογία και βελτιστοποιώντας το κόστος. ΜαςΚαλώδια φόρτισης CCS DCπαρέχουν σταθερή έξοδο υψηλής έντασης ρεύματος ενώ ελέγχεται καλύτερα η αύξηση της θερμοκρασίας του καλωδίου. Με βάση 16+ χρόνια εμπειρίας παραγωγής και Ε&Α, έχει διαμορφωθεί ο αρθρωτός σχεδιασμός και η παραγωγή προϊόντων. Με το πλεονέκτημα του ελέγχου κόστους, η ποιότητα και η απόδοση του προϊόντος είναι εγγυημένα σε μεγαλύτερο βαθμό και έχει λάβει έγκυρες πιστοποιήσεις όπως CE, UL, TUV και UKCA.
Η αγορά φόρτισης DC θα πρέπει να εξερευνήσει περισσότερους τρόπους εμπορικής λειτουργίας και να δημιουργήσει ένα φιλικό προς τον χρήστη οικοσύστημα υπηρεσίας φόρτισης, έτσι ώστε οι καταναλωτές να μπορούν να αισθάνονται τη γοητεία της ξέγνοιαστης φόρτισης. Ενώ ενεργοποιεί την εμπιστοσύνη των καταναλωτών στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, εισάγει επίσης περισσότερη κίνηση στους σταθμούς φόρτισης, προωθώντας την αύξηση των εσόδων και την υγιή ανάπτυξη του κλάδου.
Με την προηγμένη σκέψη Ε&Α, την επαγγελματική τεχνική ισχύ και την ευρεία παγκόσμια προοπτική, η workingbee ανυπομονεί να συνεργαστεί με συνεργάτες του κλάδου φόρτισης για να δημιουργήσει ένα περιβάλλον χρέωσης που επιτυγχάνει υψηλή ικανοποίηση των καταναλωτών. Μειώστε τις ανησυχίες φόρτισης και ενισχύστε την εμπιστοσύνη των καταναλωτών στα ηλεκτρικά οχήματα. Δεν θα ωφελήσει μόνο τους υπάρχοντες ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά θα τονώσει και τον μετασχηματισμό της κατανάλωσης των δυνητικών καταναλωτών. Αυτό θα αυξήσει την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων, μειώνοντας τελικά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και μετριάζοντας τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής. Για να επιτευχθεί ο παγκόσμιος στόχος μηδενικών εκπομπών άνθρακα,Μείνετε φορτισμένοι, Μείνετε συνδεδεμένοι!
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-14-2023